2022年3月12日，中國鋼結構協(xié)會組織召開了“雙相不銹鋼S32001在地鐵輔助設施中關鍵技術研發(fā)與應用”科技成果評價會議。該項目由青島地鐵集團有限公司、山東大學等單位共同完成?！　希綎|大學王培軍教授代表項目組，匯報了項目研究背景、關鍵創(chuàng)新技術及成果應用等內容。評價委員會認為該項目取得了以下主要創(chuàng)新成果：　　1. 通過對多種不銹鋼材料和部件、組件的強度、承載、抗沖擊、疲勞、耐腐蝕、耐火、防松等性能及技術經濟研究，基于雙相不銹鋼S32001研制出預埋槽道、綜合支吊架、支架及緊固件等軌道交通輔助設施系列產品，具有優(yōu)良的高強、耐蝕和抗疲勞等特點。　　2. 首次將S32001應用于軌道交通預埋槽道，耐蝕和疲勞性能優(yōu)異;充分利用S32001高強度特點，優(yōu)化了綜合支吊架C型槽鋼壁厚，實現(xiàn)產品減重約20%；研制了S32001新支架體系，實現(xiàn)材料用量減重約60%；研發(fā)了M12、M10系列S32001緊固件和帶齒六角法蘭防松螺母，解決了現(xiàn)有不銹鋼緊固件咬死和假擰緊難題。　　3. 改造優(yōu)化了支架沖壓成型裝備，實現(xiàn)了S32001異形卷邊截面支架快速成型；開發(fā)了區(qū)間支架智能機器人焊接裝備，智能識別焊縫位置和實施三維空間角焊縫焊接，實現(xiàn)了支架高質量、高效率焊接?！　≡擁椖垦邪l(fā)的雙相不銹鋼S32001預埋槽道、綜合支吊架、支架及緊固件耐久性好，經濟適用，具有顯著的經濟、社會和環(huán)境效益，具有廣闊的推廣應用前景。評價委員會認為這些研發(fā)整體上達到了國際先進水平。